LE ZOUTE GRAND PRIX

Publié le avril 17, 2014 par brusselsdiplomatic Poster un commentaire

La dernière édition du Zoute Grand prix a été un véritable succès avec plus de 100.000 visiteurs tout au long de ces 4 jours.

Pour rappel la première édition fût lancée en octobre 2010. Elle accueillait quelque 6.000 visiteurs d’où l’engouement de plus en plus important d’année en année.

Pour cette 3 ème édition les nombreux fans des beaux bolides s’étaient donné rendez-vous malgré un temps exécrable où les plus courageux était venus découvrir le plus grand rassemblement d’anciennes voitures toute plus prestigieuses les unes des autres.

L’Evènement est avant tout le fruit de la passion des frères David et Filip Bourgoo qui ont participé à de nombreux rallyes dans le monde, ainsi que leur ami de toujours Philippe Van de Ryse de l’organisation Zoute Events. Celui-ci a fait partie intégrante de l’évènement sans qui rien ne serait possible, cela lui demande d’ailleurs énormément d’énergie et de temps pour que rien ne soit laissé au hasard.

Comme les partenariats avec les sponsors , l’hébergement, les petit-déjeuners, lunches, soirées exceptionnelles et parcours sur les routes de Flandre sont des aspects techniques qui doivent être réglés comme une belle mécanique voire une horloge Suisse.

Le Zoute Grand Prix est un franc-succès présenté dans une des plus belles communes de Belgique: Knokke-Heist.

Durant ces 4 jours la ville a vécu de formidables moments telle que la présentation dans les rues de 13 marques de voitures exceptionnelles installées sur plusieurs podiums dans les alentours de la place Albert.

Le programme fût lancé par le contrôle technique des véhicules anciens, l’exposition des voitures mises aux enchères par Bonhams spécialisé dans la vente de véhicules automobiles.

Le lendemain et le surlendemain, plusieurs Zoute-rallyes fûrent organisés sur les routes de Flandre.

Le dernier jour a eu lieu le concours d’Elègance au Zoute Golf Club dont le jury décerna plusieurs prix aux propriétaires de beaux bolides comme la Maserati Boomerang de 1972, des Fiat 8V de 1953 et 1954, une belle Packard 734 Speedster de 1930 ou encore la Lagonda V12 Dropead Coupe Works Demonstator de 1938.