Archives des étiquettes : SNCB

UN POINT VELO A LA GARE DE GEMBLOUX

Ce vendredi 9 mai à 12h, le point vélo de la gare de Gembloux sera inauguré. Un point vélo permet d’améliorer l’accueil des cyclistes en gare en leur proposant des parkings surveillés, une assistance “petit dépannage” et d’autres services comme la location de vélos et autres conseils. À Gembloux, la gestion du point vélo est assurée par Pro Velo SERVICE,

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DU NOUVEAU SUR LA LIGNE BRUXELLES-LUXEMBOURG ?

La ligne 162 Bruxelles-Luxembourg est scandaleusement lente: 3heures alors qu’elle est un axe essentiel entre deux capitales europeennes d’importance et qu’elle est le passage oblige vers Strasbourg, siege aussi du Parlement europeen. lequotidien.lu nous apprend qu’une rencontre a eu lieu a Liege entre le ministre regional wallon Philippe Henry et le mionistre grand-ducal des infrastructures, le vert Francois Bausch, nouvellement

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EERSTE SPOORLIJNEN AANGELEGD IN SCHUMAN-JOSAPHAT TUNNEL

De werken gaan nu snel door voor de Schuman-Josaphat tunnel die de europese wijk zal verbinden met de luchthaven zonder de huidige verplichte treinwissel in Brussel-Noord. De eerste sporen zijn nu aangelegd in het tunnel. De werken zijn voorzien tot eind 2015. De bedoeling is ook dat er minder verkeer spoort  op de noord-zuid verbinding die thans meer dan vol

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GREVE SNCB: BRUXELLES TOUCHEE A CAUSE DU SUD DE LA BELGIQUE

Un petit syndicat de cheminots a décidé une greve ce nardi matin. Les gares de Bruxelles sont touchées. Ce sont surtout des lignes venant du sud de la Belgique qui sont touchées. On cite notamment les lignes Tournai-Bruxelles, Charleroi-Bruxelles, Mons-Bruxelles-Namur-Bruxelles. L’information en direct peut être obtenue via le nouveau compte twitter de la SNCB: @sncb Il y a aussi une

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NOTRE EDITEUR VOUS PARLE

MOBILITE VERS BRUXELLES: UNE CATASTROPHE SANS CESSE RENOUVELEE. La réaction de monsieur le sénateur François Bellot nous inspire beaucoup de réflexions. Par le rail, par la route ou le métro, Bruxelles est devenue très difficilement accessible. En 40 ans Bruxelles a connu une mutation totale. Croissance démographique naturelle, immigration incontrôlée, passage de l’Union Européenne à 28 pays, une capitale devenue

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