Archives des étiquettes : bus 71

164 000 euros perdus suite à la suspension du projet de la tramification du bus 71 #stib #mivb #ixelles

  Le gouvernement bruxellois décide de suspendre le projet de tramification du bus 71. La commune d’Ixelles est soulagée. Restent  les coûts inutiles de la campagne de pub qui ont atteint  une somme assez conséquente et qui sont perdus. Encore u Le projet de tramification du bus 71 tombe à l’eau par manque en termes de capacité et de vitesse commerciale.

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Le tram 71 ne passera pas. Une victoire pour Dominique Dufourny. #ixelles #mobilite #mrbe

IXELLES Le gouvernement régional bruxellois était réuni en conclave ce weekend pour déterminer ses priorités budgétaires notamment en matière de mobilité. Alors que la ligne de métro vers le Nord a été confirmée, à l’inverse de l’automatisation qui connaît un coup d’arrêt, on a appris une nouvelle importante pour les Ixellois. Ceux-ci s’étaient battus, avec à leur tête la future

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Le bus 71 deviendra-t-il un trolleybus? #ixelles #stib #tram #bruxelles

Pascal Smet successeur de la ministre Brigitte Grouwels en charge des transports régionaux à rouvert le dossier du bus 71 et examine trois possibilités. Dans ces trois scénarios, on remplacerait le bus par un tram ou par un « trolleybus », c’est à dire une sorte de bus à grande capacité connecté à un réseau électrique comme un tram mais sur pneus.

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Ligne 71: décision d’ici la fin de l’année #politique #bruxelles #stib #mivb #ixelles

Le bus 71 est l’un des plus bondés de la capitale. Il relie le centre-ville à la place Flagey, l’ULB et la station de métro Delta. La volonté de remplacer le bus par un tram existe depuis plusieurs années mais s’est heurtée à une vague de protestations des riverains et commerçants. Un trajet complet avait été esquissé sous le précédent

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PROJET DE TRAM 71: LA PAROLE AUX USAGERS

  Samedi dernier, notre journal a interrogé les usagers de la ligne 71.  Ils ressort de cette enquête, dont nous vous montrons quelques morceaux choisis afin de rendre la vision fluide et rapide, que les usagers sont globalement indifférents au fait d’être transportés dans un tram ou dans un bus. Ce qui leur importe estd d’avoir des véhicules non bondés,

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