Brussels Star

Marc Cools premier échevin d’Uccle s’exprime à propos de l’offre de la SNCB entre Uccle et le centre de la capitale: « La SNCB a décidé de supprimer plusieurs trains sur sa ligne 26 qui s’arrête à Uccle au Moensberg, à St-Job et au Vivier d’Oie. Il n’y aura plus à partir du 14/12/2014, y compris aux heures de pointe, qu’un train par heure en direction du Mérode. Il n’y avait déjà pas de train en soirée et le week-end… Il est aberrant de supprimer des trains sur une ligne où il y a beaucoup d’usagers alors que l’on veut encourager les transports en commun pour réduire le nombre des voitures dans Bruxelles. Une des premières tâches du prochain gouvernement fédéral sera d’obliger la SNCB de rompre avec sa politique qui considère qu’elle n’a pas à s’occuper des déplacements de Bruxelles à Bruxelles en train. A quoi rime de dire que la ligne 26 devrait être une ligne test pour le RER si on y réduit sans cesse la desserte pour les voyageurs. Une pétition a été lancée sur Internet (14758.lapetition.be) contre cette politique de la SNCB. Je vous invite à la signer. »

Marc Cools a raison. Alors que des travaux considérables sont réalisés pour faire à Bruxelles un vrai RER -qui serait reporté à 2025, ce qui est inadmissible- alors que la gare de Schuman doit représenter un élément essentiel de ce RER, on a effectivement l’impression que la SNCB néglige Uccle. Or, on sait que la problématique d’Uccle est différente. Il n’y a pas de métro. Les trams 92 et 97 et les bus n’amènent les navetteurs au centre ville qu’en au moins trente minutes. Il faut donc privilégier Uccle pour permettre aux habitants  d’Uccle d’arriver dans un délai raisonnable au centre alors que le gouvernement bruxellois met l’accent sur une diminution de la circulation automobile. C’est pourquoi la SNCB a un rôle essentiel à jouer. Et les habitants d’Uccle ont le droit de lui rappeler, ils doivent se faire entendre, ils ont droit à une bonne liaison ferroviaire vers le centre ville.

Un combat que notre journal suivra dans les prochains mois.

 

MDD