Brussels Star

Notre journal a procede à l interview de Madame Dominique  DUFOURNY, 1er échevine d Ixelles et grande opposante a la tramification de la ligne 71. Voici son sentiment: 

Mme Dufourny, quelles sont les raisons pour lesquelles vous vous opposez à la tramification de la ligne 71 ?

Ce projet emporte dans son sillage la faillite des commerçants concernés, le chômage de leurs employés et des nuisances considérables pour les Ixellois, comme en attestent les plaintes des riverains de l’avenue de l’Hippodrome, qui, à cause des vibrations des trams, craignent pour la pérennité de leurs habitations.

De même, que les usagers ne se trompent pas, ils n’iront pas plus vite en tram qu’en bus. Au contraire, les 40 % de voyageurs du bus 71 qui, selon la STIB, vont jusqu’à la Gare Centrale ou De Brouckère iront même plus lentement, victimes d’une rupture de charge les obligeant à descendre à la Porte de Namur et à continuer en métro.

Quelles alternatives jugez-vous envisageables puisque l’on sait que la ligne 71 est trop fréquentée et que de nombreux utilisateurs restent sur le carreau ou doivent monter dans des bus surchargés

Il y a quelques mois, la fluidité du bus 71 a été considérablement améliorée sur la chaussée d’Ixelles. Les trottoirs ont été élargis et des places de parking ont été supprimées au profit de zones de livraisons. Il est encore possible de travailler en ce sens, en multipliant, par exemple, les bus 71 sur le parcours le plus fréquenté, c’est-à-dire de l’ULB à la Porte de Namur.

Une idée facile à mettre en œuvre, dont le coût est très limité et les effets directement ressentis par les usagers !

Et à plus long terme, vous estimez qu’une ligne de métro entre la porte de Namur et Delta doit être mise en œuvre ?

Ixelles, c’est 10.000 entreprises et 40.000 salariés, quatre noyaux commerciaux distincts, deux universités et 85.000 concitoyens. Ixelles mérite effectivement un métro.

En cas de tramification de la ligne 71, soutiendrez-vous un plan d’indemnisation des commerçants et si oui selon quelles modalités ?

Si ce projet devait être mis en œuvre, je serai aux côtés des commerçants et des riverains pour les soutenir et m’assurer que le chantier soit réalisé rapidement et dans les meilleures conditions.

Mais pour l’instant, je ne veux pas envisager cette éventualité. J’espère pour Bruxelles, pour Ixelles, ses riverains et ses commerçants, que le gouvernement qui sortira des urnes après les élections régionales de mai 2014 aura des projets de plus grande envergure.

Notre journal remercie Madame DUFOURNY de son temoignage. Dans les prochains jours suivront les interviews des commercants et des usagers du 71.

MDD